当前位置:首页 > 军事 > 

国产航母固定翼舰载预警机曝光, 美日EP-3活到头了

军事

 | 
2016-06-11 17:59:01
来源:互联网    发文时间:2018-09-06

我国在机载预警雷达、任务系统、通信系统、电子战系统等领域已经成熟,从电子设备方面来讲研制一型类似于E-2C的舰载预警机,对我国来说并不存在太大的障碍。运-7的尺寸与重量与E-2C相当,根据相关资料E-2C机长为17.6米,机高5.58米,翼展24.56米,空重18吨,最大起飞重量24吨。

如果我们简单的分析一下,就会发现这个比较其实并不全面,E-2C的空重应该包括预警雷达、显控台、通信系统等,所以会出现E-2C的尺寸比运-7小,但重量却比后者重近4吨的情况,实际上仅其机背上面的那个雷达罩(包括天线、旋转机构)重量就达到2吨,而运-7如果改装平衡木相控阵天线。

同样大小的SAAB-2000的平衡木天线重量大约在1.5吨左右,再考虑到加对机身进行坚固,此外还要考虑到其他因素,如为节省空间,E-2C要折叠机翼,为适应弹射器加速起飞的要求,要对机身和起落架进行加固,为保证飞机有足够的航程和滞空时间,以保证最大限度对编队的空中掩护,需要增加飞机的载油量,即至少要达到E-2C的近6吨的水平,这些都要增加飞机的重量。

西飞对运-7-100飞机进行气动方面的修改,取消了运-7-100的翼梢小翼和外翼下反角,同时修改了机翼前缘和后缘襟翼外形,并调整了襟翼使用角度偏度。从而使机翼沿翼展有不同的 下垂量,构成机翼新的有效扭转此外,还在机翼上增加了地面扰流板和失速捧,大大提高了飞机的可用最大升力系数,与运-7-100飞机相比,运-7-200A型飞机失速速下降,起飞、滑距距离降低,提高了机场适应能力。